購入後、開封のみで新品未使用です。仕様変更のため出品致します。 製品に欠品はありません。 適合車種 ゴリラ 　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降 　ゴリラ2.6PS(6V) 　ゴリラ(B27-1000001以降) モンキー 　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降) 　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降) 　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927) 　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降) マルチタイプ インナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化) 仕様 ・5Lタンク ・スプリングレート：6.51N／mm ・40mmショート ・ローダウン仕様 ・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比) ・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比) 　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。 純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。 40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。 5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。 乗り心地と路面追従性が向上しました。 特徴 スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。 フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。 ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。 ここが売り！ ノーマルルックは絶対に変えたくない。 そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。 サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。 注意点 40mmショートは、使用するタイヤ外径や 25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。